SKYLIMIT TEST : TOYOTA GT862012-11-06
Toyota bracht recent de GT86 op de markt. De naam geeft al aan dat het een opvolger is van de Corolla AE86, een echte rijders auto die nog steeds een cult status heeft in de drift en tuning wereld. De vraag is : kan deze GT86 echt de verwachtingen inlossen?
Samen met fotograaf Dennis Noten, drifters Randy Congedo, Kevin Corsius en Jo Lammens hebben we de GT86 eens grondig getest.
Zijn sportieve lijn zorgt ervoor dat iedereen grote verwachtingen heeft van de GT86
Tijdens onze eerste rustige meters met de wagen valt de goede zithouding achter het stuur en de scherpe stuurbewegingen op. De wagen stuurt enorm precies en creëert nooit onderstuur.
maar onze vraag was natuurlijk niet of de wagen geen onderstuur heeft MAAR kan je ermee driften?
De motor levert 200 PK en voelt niet meteen heel scherp aan. Vooral omdat tegenwoordig de meeste wagens uitgerust zijn met een Turbo.
Maar als je de wagen hoog in zijn toeren houdt ontpopt zich een echt racertje. Hetzelfde gevoel als bij een MX-5 waar je eerst denkt dat er te weinig vermogen is, maar als je durft gas geven komt de speelvogel boven. Zo ook de GT86. Schakelen net voor de begrenzer en hij wordt redelijk snel. Leuker wordt het als je de achteras een beetje laat uitslaan. Op droge baan heb je net teveel grip, maar op en natte baan wordt driften heel leuk.
Een ideale wagen dus om op afgesloten terrein deel te nemen aan een driftcursus of een trackday. Ook zou deze wagen wel eens de ideale format kunnen hebben voor een nieuwe cup op circuit of in de rally...
We bedanken de Toyota Belgium voor het uitlenen van deze wagen. Ook hopen we dat ze zelf meer in hun eigen concept zullen geloven en deze wagen ten volle gaan benutten, want het zou wel eens de nieuwe cult wagen voor elke jonge sportieveling of racer kunnen worden, maar dan moet men aan de basis wel willen meewerken. Waarschijnlijk is zijn Prius gehalte te laag om in eender welke Belgische promo gebruikt te worden...
Deze schitterende foto's zijn gemaakt door Dennis Noten